1. متوسط القوة في ازدياد مستمر. بغض النظر عما إذا كانت الجرارات الزراعية أو الجرارات الصناعية ، من أجل تحسين إنتاجية آلة واحدة ، يستمر متوسط الطاقة في الزيادة ، لكن معدل النمو يتجه نحو الانخفاض. في أمريكا الشمالية والاتحاد السوفيتي ، نظرًا لقلة عدد السكان وحجم الإنتاج الزراعي الكبير ، استخدم معظمهم آلات زراعية كبيرة ومجهزة بجرارات عالية الطاقة مقابلة. في البلدان النامية بشكل عام ، لا تزال الجرارات الصغيرة والمتوسطة هي الجرارات الرئيسية ، لكن متوسط قوتها يتزايد أيضًا.
2. للجرارات ذات العجلات ميزة مطلقة في الجرارات الزراعية. لا تستخدم الجرارات الزاحفة أساسًا في الإنتاج الزراعي في العديد من البلدان. في الاتحاد السوفيتي وإيطاليا والصين ، على الرغم من أن بعض الجرارات الزاحفة لا تزال قيد الاستخدام ، فإن نسبتها آخذة في الانخفاض أيضًا. في الجرارات الصناعية ، وخاصة الجرافات والحفارات والنماذج الأخرى ، لا يزال الزاحف يتمتع بميزة مطلقة. مع زيادة قوة الجرار ، تطورت الجرارات ذات الدفع الرباعي بسرعة. يمكن أن يؤدي تطبيق جهاز التوجيه الهيدروليكي إلى حل مشكلة التوجيه الصعبة لهذا النموذج ، ويمكن للتوجيه المفصلي أن يقلل بشكل كبير من نصف قطر الدوران. عززت هذه العوامل تطوير جرارات الدفع الرباعي عالية الطاقة. من أجل تحسين أداء مرفق الجر وقدرة المرور في حقول الأرز ، حققت متغيرات الدفع الرباعي للجرارات ذات العجلات الصغيرة والمتوسطة أيضًا تطورًا سريعًا في اليابان وبلدان أخرى.
3. يتم إيلاء المزيد والمزيد من الاهتمام للسلامة وسهولة التشغيل وراحة بيئة العمل للجرارات. لا يمكن لكابينة القيادة المصممة والمصنعة جيدًا والأدوات المختلفة تحسين ظروف عمل السائق&وضمان السلامة فحسب ، بل يمكنها أيضًا تحسين إنتاجية العمل وجودة العمل.