1. مكان وقوف السيارات. من الأفضل تخزينها في المستودع ، لكن لا تجمعها مع الأسمدة الكيماوية والمبيدات الحشرية ، حتى لا تتآكل الأجزاء ؛ إذا كنت متوقفة في الهواء الطلق ، فاختر مكانًا مرتفعًا وجافًا وجيد التهوية ، وقم بتغطيته بقطعة قماش بلاستيكية وأغطية أخرى لمنع التلف الميكانيكي والصدأ.
2. الأجزاء الداعمة. مبطن الجرار بأرصفة خشبية أو حجارة البناء لتقليل حمل الإطار ؛ في حالة عدم دعم المبطن يجب نفخ الإطار بنسبة 10٪ إلى 20٪ ويجب فحصه بشكل متكرر ويجب نفخه.
3. اغسل جيدا. قم بإزالة الأوساخ والزيت من على سطح الجرار ، وفحص ، وضبط ، وشد جميع الأجزاء والبراغي بشكل شامل لتجنب الارتخاء والسقوط.
4. نضع الزيت النظيف والماء. بعد خروج الجرار من الخدمة ، قم بتصريف مياه التبريد والديزل والزيت في المحرك.
5. صيانة الأجزاء. خذ كمية مناسبة من زيت المحرك المجفف (سخن زيت المحرك إلى حوالي 130 درجة مئوية) واسكبه في أنبوب السحب ، وقم بتدوير العمود المرفقي لجعل زيت المحرك يلتصق بالمكبس ، وقضيب المكبس ، وبطانة الأسطوانة والصمام. وهز المكبس إلى أعلى مركز ضغط ميت لمنع زنبرك الصمام ودفع قضيب وأجزاء أخرى من الانضغاط لفترة طويلة وفقدان أدائها.
6. إزالة الحاقن. بعد تنظيف حاقن الوقود ، ضعه في زيت ديزل نظيف ، وقم بفك برغي الضبط ، وقم بسد فتحة حاقن الوقود بسدادة خشبية.
7. صندوق المحور مملوء بالزيت. خذ 1 كغم من الزيت المجفف ، واسكبه في علبة المرافق ، ثم هز العمود المرفقي عدة مرات لملء نظام التزييت بالزيت المجفف.