يظهر أنه في عام 2010 ، كان سوق الجرارات في بلدي&يعمل بسلاسة ويقدم العديد من الميزات الجديدة. وبلغ إجمالي قيمة الإنتاج الصناعي وعائدات المبيعات 34.813 مليار يوان و 40.023 مليار يوان على التوالي. في الوقت نفسه ، تستمر قيمة تسليم الصادرات في الحفاظ على زخم نمو قوي. يستمر السوق المحلي للجرارات الكبيرة والمتوسطة الحجم في العمل على مستوى عالٍ ، لكن معدل النمو تباطأ ، ويستمر الطلب في التوسع في اتجاه قوة حصان عالية ؛ يستمر سوق الجرارات الصغيرة في الارتفاع بمعدل مزدوج الرقم. .
من ناحية أخرى ، فإن الطلب في السوق في مختلف المناطق غير متكافئ ، وتزداد حدة المنافسة بين العلامات التجارية ، ويزداد تركيز السوق بشكل أكبر. ومع ذلك ، بالمقارنة مع البلدان والمناطق المتقدمة في الزراعة مثل أوروبا والولايات المتحدة ، فهي بعيدة كل البعد عن مستوى تشبع الطلب. بالإضافة إلى ذلك ، يعد هيكل المنتج المتخلف وأدائه مشكلة شائعة في منتجات الجرارات&في بلدي ، ويحتاج المستوى التقني إلى التحسين. في الوقت نفسه ، يكشف اضطراب السوق ومشاكل الجودة الناجمة عن المنافسة غير المنظمة للمؤسسات أن جودة منتجات الجرارات في بلدي بحاجة إلى التحسين.
من منظور متطلبات استراتيجية تطوير الميكنة الزراعية الوطنية ، فإن تطوير الميكنة الزراعية في بلدي حاليًا في مرحلة متوسطة ، وقد تجاوز مستوى الميكنة الشاملة للزراعة والحصاد 50٪. وفقًا لمتطلبات&مثل ؛ آراء مجلس الدولة حول تسريع الميكنة الزراعية والتنمية السليمة والسريعة لصناعة الآلات الزراعية&مثل ؛ بحلول عام 2020 ، معدل الميكنة الزراعية الشامل لزراعة المحاصيل وحصادها في سيصل بلدي إلى أكثر من 65٪. بمعنى آخر ، لا تزال هناك فجوة كبيرة بين تطوير صناعة الآلات الزراعية في بلدي ومتطلبات استراتيجية تطوير الآلات الزراعية الوطنية. كمصدر للطاقة لمنتجات الآلات الزراعية ، لا تزال الجرارات تتمتع بطلب كبير في السوق.